キハ283系気動車
スーパーおおぞら　スーパーとかち　スーパー北斗

キハ283系気動車
スーパーおおぞら スーパーとかち スーパー北斗
車両概要

キハ283系　スーパーとかち の写真　表示されるまで時間掛かる場合も。

キハ283系 スーパー北斗は　千歳線　室蘭本線　函館本線

キハ283系 スーパーおおぞら スーパーとかちは千歳線　石勝線　根室本線　

現在、札幌から釧路、帯広（※1）、函館（※2）の都市
間を結んでいます。
※1.スーパーとかちのキハ283系の運用は5号・8号。それ以外は、キハ261系
※2.スーパー北斗のキハ283系の運用は2号、16号、7号、21号が原則

札幌〜釧路は スーパーおおぞら
札幌〜帯広は スーパーとかち
札幌〜函館は スーパー北斗2号.16号.7号.21号

という名称です。

ベースはキハ281系なので、根本的な変更は無いみたいですが、所々で改良されています。

振り子制御がキハ281系で最大傾斜角5度だったの対して、このキハ283系では6度になっています。ちなみに、この数字、国内最大だそうですが、現在、JR北海道などが開発中の新型気動車は8度まで傾斜角があります。実用化されれば、北海道新幹線 新函館駅開業時頃に、スーパー北斗 として、運転されると、言われています。

車体はステンレス製で、軽量化を図っています。

また、キハ283系に搭載されたエンジンはターボ付き355ps×2を搭載で、最高時速は130km/hです。加速の感じは電車並といっても過言ではありません。

なお、営業最高速度は130km/hですが、キハ283系の最高性能は145km/hです。スーパー北斗の線路条件であれば、140km/h出せるそうですが、実際には、踏切などがあることから、130km/hで運転しています。

スーパーとかち の超拡大画像 著作権フリー

キハ283系 車内設備

このボタンで操作
グリーン車の電動シート

かつての喫煙所
スーパー北斗で撮影

キハ283系 スーパーおおぞら・とかち・北斗の良い所である、特徴が全席電動シート（いわゆるパワーシート）、フットレスト、一人掛の座席にはパソコン用のコンセントが装備されています。コンセントは、パソコン以外にも、携帯電話、デジカメなどの充電も出来るので、北海道フリーパス等の旅行にも非常に便利です。

キハ283系 スーパーおおぞら・とかち・北斗がデビューしたてのころは、カーテンも電動のカーテンでした。しかし、操作が分からなくて、手でカーテンをかけ閉めする人が多かったため、故障の原因となり、電動式は取り外されました。

ちなみに、フットレスト（自分の座席についている電動の方）は、座席から、立ち上がると、勝手に戻るしくみとなっています。

ただし、電気系統の不具合も発生しやすいです。そのときは、車掌さんか客室乗務員さんに他の席が空いていないか尋ねましょう。原則、車掌席（トラブル時対策用の席）が1〜3席程度あるため、移動できないということは滅多にないかと思います。

人気列車ゆえに、多客期の一部の キハ283系 スーパーおおぞら では、グリーン車が増結され、グリーン車2両での運行もありました。それでも、満席になるのです。

なお、現在、普通車は順次リニューアル中になっています。そのため普通車でも快適に移動できるようになるそうです。

トゥインクルレディのデビュー
キハ２８３系のデビュー（札幌〜釧路間の列車がスーパーおおぞらになった時）と同時に、トゥインクルレディ、要するに今で言う客室乗務員がの乗務するというサービスが開始されました。車内販売、案内放送、グリーン車サービスなど、JR九州の影響でしょうか？

いずれにしても、JR北海道のかなりの、経営努力が伺えます。

JR北海道の道内発着列車は全席禁煙
JR北海道の列車は全席禁煙となりました。喫煙者にとっては、肩身がさらに狭くなるという感じですが、非喫煙者にとっては、非常にありがたいことです。というのは、キハ283系の列車の場合、1番・2番の座席は、ドアが開くたびに、喫煙所から入ってくる、タバコの臭いが結構きつかったのです。

現在の灰皿は封鎖され、ただの展望席になっています。ただし、この場所は揺れが激しく、酔いやすいのでで、ご注意ください。

キハ283系 スーパー北斗・おおぞら・とかち の
普通車指定席リニューアル

JR北海道では、キハ283系の指定席を2006年から順次改良しており、2008年3月に改修工事をすべて終了しました。その結果、従来の普通車座席から大きくグレードアップしています。

リニューアルの対象になるのは、キハ283系のスーパーおおぞら・北斗・とかち です。ですので、スーパーおおぞら号は全列車の指定席がリニューアルの対象に、スーパーとかち号は5号と8号・スーパー北斗は2号・7号・16号・21号がリニューアルの対象となっています。

紫の落ち着いた色を基調としており、大きなポイントとしては、座席幅を2cm拡大し、上下可動式の枕を設置していることで、体が大きい方でも、従来より快適な移動をすることが可能になりました。また、座席下の収納機器を変更したことで、ある程度、足を伸ばすことも可能になりました。

ただし、キハ283系のグレードアップ座席は、指定席のみで自由席には設置されていないので、従来どおりに。
グリーン車の電動座席も特に変更はありません。

参考URL：JR北海道のグレードアップ座席が搭乗

キハ283系
スーパーおおぞら・とかち・北斗

なぜ高速化といえば、夜行バス、航空機との競争激化、さらに、高速自動車道路の整備など、様々な要因があったといえるだろう。

当然、高速化にあたっては、新しい車両を製造するだけではなく、地上設備の改良が不可欠であり、線路のロングレール化、枕木の交換など、100億円を上回る投資、3年以上の歳月をかけた。100億円の投資については、北海道など、地方自治体とJR北海道が出資する第三セクターを設立したらしい。

また、キハ283系のスーパーおおぞら をデビューさせるにあたり、2年にわたる試験走行を繰り返したという。

その結果、得られたものが、45分短縮というものである。100億円かけて45分の短縮だと割りにあわないと思われる方もいるだろうが、いままで、札幌〜釧路は4時間25分かかっていた。4時間25分とはかなり長い時間であり、長時間列車に乗っているのはそれなりに辛いものがある。参考までに、列車で移動をする場合、3時間以上かかる場合は飛行機に、3時間以内なら列車で移動というデータが出ている。そのため、4時間25分は論外の数字となっているのだ。

しかしそれが、3時間40分という時間になり、札幌から、道東方面への足が良くなり、飛行機よりも、列車（足が付いている）という観点から有利になった。

いずれにしても、これは道東としては、とても喜ばしいし、JR北海道としても、もし、いまだに4時間以上掛かっていたら、飛行機や夜行バスとの競争で、負けていたかもしれなく、将来的に石北本線同様に、廃線の候補となってしまったかもしれないのである。（大げさに言えば．．．）

なお、キハ283系の283は、キハ281系の次に製造された車両だから、キハ283系という表記になる。

キハ283系 スーパーおおぞら・とかち 利用ガイド

　1.野生生物の衝突に注意　（特にスーパーおおぞら）

　　　JR北海道の列車は何も無い原野を走る列車が多いです。そのため、線路上には、熊や鹿・狐などの野生
　　　生物をよく見かけるのです。しかし、野生生物が走行中の スーパーおおぞら の前に飛び出したり、警笛
　　　を鳴らしても、線路からなかなか避けなかったりした場合、列車は急ブレーキを作動させることがあります
　　　ので、注意が必要なのです。（キハ283系に関係なく、根室本線自体危ないです。）

　2.振り子機構付き列車 キハ283系などは列車酔いに注意してください

　　　785系のページをご覧になった方はお分かりいただけるかと思いますが、スーパーおおぞら など、キハ28
　　　3系・キハ281系の列車は785系電車以上に揺れが激しいです。というのは、通常、カーブの手前に来ると
　　　列車も車もスピードを落とすのですが、130km/hのままカーブに突っ込むからです。車で猛スピードで、峠
　　　を通るイメージです。

　3.スーパーおおぞら・とかち　車窓を眺める

　　　まず、スーパーとかち の場合、追分あたりを過ぎると、石勝線はほとんど、トンネルになるため、車窓を愉
　　　しむことは、ほとんど出来ません。新得を過ぎると、とかち平野（写真左）を眺めることが出来ます。
　　　白糠付近になると、スーパーおおぞら から海を眺めることが出来ます。（写真右）
　　　　

　　　拡大出来るようにしました。（6連発の拡大画像をご覧ください）

　4.石勝線 特急券不要で乗車出来る特例

　　　　新夕張〜新得間は、普通列車が運行しないで、特急しか運行していません。そのため、特急列車の自
　　　　由席に限り、乗車出来ます。この場合、青春18きっぷなども有効であります。

　　　　何か、話を聞いた限り、新夕張か新得で特急を降りたら、普通列車に乗り換えなければいけないらしい
　　　　です。また、新夕張まで、普通列車を利用しなければならないのです。
　　　　再び特急に乗る場合、通しで特急に乗る場合、全区間の特急料金を払わなければなりません。つまり、
　　　　特急券不要で乗車出来る特例は、適用されないのです。ただし、この事実を知らない車掌さんは多く、
　　　　私も知らなかったので、いつも、間違えた特例を利用していました。

　　　　なお、キハ283系に乗車する場合、スーパーおおぞら・スーパーとかちに乗車すると、キハ283系に乗る
　　　　ことが可能。ただし、キハ283系は人気列車で、新得や新夕張から乗車すると混雑していることも。

スーパーとかち・スーパーおおぞら 停車駅一覧

（）はスーパーとかち のみの停車駅となっています。それ以外は、スーパーおおぞら・とかち ともに停車。
新夕張から新得までは、特急券不要で乗車出来る特例があります。
青色で表示し、駅と書いたところは、駅の詳細情報があります。参考程度にご覧ください。
スーパーとかち は、札幌〜帯広間、スーパーおおぞらは、札幌〜釧路間を運転。

なお、青く表示されていないページは、未完成ではなく、当面作成の予定はありません。申し訳ありません。

札幌駅-新札幌-南千歳-追分-新夕張-占冠-トマム-新得駅-（十勝清水）-（芽室）-帯広駅-池田-浦幌-白糠-釧路駅

スーパー北斗 停車駅一覧