キハ183系　まりも

キハ183系 特急気動車まりも の車両概要と画像

千歳線　石勝線　根室本線

キハ183系　車両概要

キハ183系　夜行特急　まりも

座席車はキハ183系を使用、寝台車は14系客車を使用しています。

座席車ですが、普通車指定席を2両（1号車・4号車）、普通車自由席を1両（5号車）を連結し、グリーン車はありません。

寝台車は、14系客車を2両（2号車・3号車）に連結しています。気動車ではなく、客車のため、エンジン音などうるさくありません。なお、開放B寝台となっています。

かつては、喫煙車両もありましたが、現在、北海道内一部を除く鉄道すべて、禁煙車となったため、このキハ183系　まりも も全席禁煙となっています。

列車は札幌〜釧路を結んでいます。2005年まで、根室延長運転で、根室までも延長されたのですが（釧路〜根室間　快速列車）、2006年以降は、延長されていません。

まりも は、1951年函館〜釧路を結ぶ夜行急行でしたが、一時期 まりも の名前を廃止したりしました。2001年に、札幌〜釧路のすべての特急がスーパーおおぞら化されるとき、まりも が復活したのです。

なお、スーパーおおぞらと同じ線を走っています。2003年には、十勝沖地震で脱線もしています。

車内概要

さきほど、紹介したとおり、自由席は4・5号車のみになっています。時期や日によっては、混みあうこともあるので、早めに並ぶことをおすすめします。

かつては、寝台車は2両連結されていました。3号車は喫煙車でしたが、禁煙車となり、さらに現在となっては、寝台車は1両のみの連結となってしまいました。道内完結列車および、JR東日本への直通列車がすべて禁煙になっている関係で、寝台車は禁煙になっています。

なお、連結されている寝台は、B寝台のみです。ただし、まりも号が復活した2001年に、記念として北斗星まりも号として運転されたことがあり、その際には、北斗星に使われている24系客車を使った運転があり、北斗星に準じてロイヤルなどの個室もありました。

2号車に自動販売機が設置されていて、車内販売等はありません。自販機には、今では珍しい、レモンスカッシュなども販売されています。

キハ183系　まりも　利用ガイド

1.女性専用席

寝台車・座席車ともに、女性専用席があります。ただし、埼京線などのように、一両すべてが、女性専用というわけではありません。

2.自由席

釧路発札幌行きの列車は貫通タイプ（写真参照）となっています。進行方向右側一番前の座席に着席すれば、正面の景色を眺めることが出来ます。

3.列車遅延時

北海道の鉄道は遅れることで有名ですが、夜行列車の場合、一駅の停車時間が長い駅が多いので、終点の駅に到着するときには、たいていは、平常どおりになります。

4.途中駅で下車する場合

例えば、札幌から釧路行きの まりも に乗車して、帯広で下車するとします。釧路行きの まりも は、帯広駅に3：19に到着するのですが、起きられる時間ではありませんよね？この場合、車掌さんが検札に来たときに、起こしてくださいということを、伝えることが出来ます。そして、帯広到着の手前で、起こしてもらえます。

ただし、起こしてもらうのは、車掌さんの任意です。車掌さんが乗客を起こす義務はありませんのでご注意を。

ちなみに、頼まなくても、到着駅手前で起こしてくれる場合も。

5.混雑状況について

現在、臨時列車として利用客の多い時期に限定して運行をしているため、列車が非常に混雑します。座席車はともかくとし、寝台車は上下段含めて、すべての寝台が埋まってしまうほどの盛況ぶりです。今までは寝台車が2両あったのが、1両になってしまったことや、現在でも冬季割引で寝台料金が3,000円であることも原因ではないかと思います。

ですので、早めに寝台券を購入することをお勧めします。